Запроектированы, что достигает автомобильный рынок трубки нержавеющей стали УСД 4,72 миллиона к 2024

От: http://www.satprnews.com/2017/02/17/automotive-stainless-steel-tube-market-is-projected-to-reach-usd-4-72-million-by-2024/

Запроектированы, что достигает глобальный автомобильный рынок трубки нержавеющей стали УСД 4,72 миллиона к 2024, согласно новому отчету Больш Взглядом Исследованием, Инк. запроектированы, что будет растущая автомобильная промышленность самым большим водителем этого рынка над периодом прогноза.

Рынок поделен на сегменты на основании продукта в сваренный и безшовный. Преимущества как высокопрочное, сопротивление к ударам должным к столкновениям и абсорбционная способность высокой энергии увеличивали популярность трубки нержавеющей стали в автомобильных применениях.

Сваренная трубка нержавеющей стали широко была использована в автомобильной промышленности в 2015. Эти охотно - доступны в рынке и более менее дороги чем безшовная трубка, делая их популярной среди производителей автомобилей. Запроектированы, что будет Ася Пасифик быстрорастущим регионом над периодом прогноза.

Спросите образец отчета: http://www.orbisresearch.com/contacts/request-sample/198787

В автомобильном участке, где стальные трубки подвергаются действию экстремальных температур и давлений, безшовные продукты играют важную учтивость роли их высокая корозия и теплостойкие свойства. Эти находят применения в важных компонентах автомобиля как системы снабжения топливом и коробки передач.

Более новые ключевые заключения от отчета предлагают

Запроектированы, что видит рост требования должного к их низкой цене и высокой надежности и ожидано, что растет сваренная трубка нержавеющей стали на КАГР 3,6% от 2016 к 2024.

Рынок был преобладан Ася Пасифик в 2015 и запроектированы, что видит самое высокое КАГР 4,4% от 2016 к 2024 вследствие присутсвия главных производителей автомобилей как Хонда, Хюндай, моторы Тата, и моторы Тойота в регионе.

Европа определила долю дохода над 20% в 2015 и ожидано, что видит значительный рост из-за растущего требования корабля в Германии, Италии, и Великобритании.